Bezirksprofil · Berlin
Lichtenberg
Verkehr auf vergleichbaren Straßen, Elektrofahrzeugbestand und Luftmessstationen – getrennte Kennzahlen für ein nachvollziehbares Bild.
Verkehrsentwicklung-1,3 %2019 → 2023 · gleiches Vergleichsnetz19.470 Kfz/Tag · DTVw 2023SenMVKU · 318 Abschnitte. Kein Bezirksgesamtverkehr.Elektroanteil am Kfz-Bestand2,4 %BEV / alle Kfz · 2025+0,8 Prozentpunkte seit 2023Amt für Statistik Berlin-Brandenburg · 2.322 BEV von 97.327 Kfz. PHEV separat.Luft · 282 Karlshorst13µg/m³ NO₂ · Jahresmittel 2025-5 µg/m³ seit 2019BLUME · Hintergrundstandort. Punktmessung, kein Bezirksmittel.
Amt für Statistik Berlin-Brandenburg / Elektrofahrzeuge, CC BY 4.0. Eigener Anteil: reine Elektro-Kfz / alle Kfz × 100. Bestandsjahre, keine Neuzulassungen.
Tabelle
| Reine Elektro-Kfz (BEV) | |
|---|---|
| 2023 | 1,6 |
| 2025 | 2,4 |
Verkehrsmengen · 2019 ↔ 2023
Verkehrsmengen im Vergleichsnetz
Montag bis Donnerstag, nach den Konventionen der jeweiligen Verkehrsmengenkarten. Kein Bezirks-Gesamtverkehr und kein prozentualer Auslastungsgrad.
Tabelle
| Gleiches Vergleichsnetz | |
|---|---|
| 2019 | 19.724,1 |
| 2023 | 19.470 |
Gemessene Luftqualität
Messstationen im Bezirk
Bestandswerte zum Nachlesen
| Jahr | Kfz gesamt | BEV | BEV-Anteil | Plug-in-Hybrid |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 97.896 | 1.557 | 1,6 % | 1.287 |
| 2025 | 97.327 | 2.322 | 2,4 % | 1.762 |