Bezirksprofil · Berlin
Neukölln
Verkehr auf vergleichbaren Straßen, Elektrofahrzeugbestand und Luftmessstationen – getrennte Kennzahlen für ein nachvollziehbares Bild.
Verkehrsentwicklung-6,2 %2019 → 2023 · gleiches Vergleichsnetz15.932 Kfz/Tag · DTVw 2023SenMVKU · 378 Abschnitte. Kein Bezirksgesamtverkehr.Elektroanteil am Kfz-Bestand2,2 %BEV / alle Kfz · 2025+0,7 Prozentpunkte seit 2023Amt für Statistik Berlin-Brandenburg · 2.571 BEV von 115.357 Kfz. PHEV separat.Luft · 221 Karl-Marx-Straße22µg/m³ NO₂ · Jahresmittel 2025– µg/m³ seit 2019BLUME · Verkehrsstandort. Punktmessung, kein Bezirksmittel.
Amt für Statistik Berlin-Brandenburg / Elektrofahrzeuge, CC BY 4.0. Eigener Anteil: reine Elektro-Kfz / alle Kfz × 100. Bestandsjahre, keine Neuzulassungen.
Tabelle
| Reine Elektro-Kfz (BEV) | |
|---|---|
| 2023 | 1,5 |
| 2025 | 2,2 |
Verkehrsmengen · 2019 ↔ 2023
Verkehrsmengen im Vergleichsnetz
Montag bis Donnerstag, nach den Konventionen der jeweiligen Verkehrsmengenkarten. Kein Bezirks-Gesamtverkehr und kein prozentualer Auslastungsgrad.
Tabelle
| Gleiches Vergleichsnetz | |
|---|---|
| 2019 | 16.992,9 |
| 2023 | 15.932 |
Gemessene Luftqualität
Messstationen im Bezirk
Bestandswerte zum Nachlesen
| Jahr | Kfz gesamt | BEV | BEV-Anteil | Plug-in-Hybrid |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 116.155 | 1.789 | 1,5 % | 1.399 |
| 2025 | 115.357 | 2.571 | 2,2 % | 1.864 |