Bezirksprofil · Berlin
Reinickendorf
Verkehr auf vergleichbaren Straßen, Elektrofahrzeugbestand und Luftmessstationen – getrennte Kennzahlen für ein nachvollziehbares Bild.
Verkehrsentwicklung-3,5 %2019 → 2023 · gleiches Vergleichsnetz13.520 Kfz/Tag · DTVw 2023SenMVKU · 500 Abschnitte. Kein Bezirksgesamtverkehr.Elektroanteil am Kfz-Bestand2,9 %BEV / alle Kfz · 2025+0,7 Prozentpunkte seit 2023Amt für Statistik Berlin-Brandenburg · 3.425 BEV von 119.770 Kfz. PHEV separat.Luft · 145 Frohnau7µg/m³ NO₂ · Jahresmittel 2025-4 µg/m³ seit 2019BLUME · Hintergrundstandort. Punktmessung, kein Bezirksmittel.
Amt für Statistik Berlin-Brandenburg / Elektrofahrzeuge, CC BY 4.0. Eigener Anteil: reine Elektro-Kfz / alle Kfz × 100. Bestandsjahre, keine Neuzulassungen.
Tabelle
| Reine Elektro-Kfz (BEV) | |
|---|---|
| 2023 | 2,2 |
| 2025 | 2,9 |
Verkehrsmengen · 2019 ↔ 2023
Verkehrsmengen im Vergleichsnetz
Montag bis Donnerstag, nach den Konventionen der jeweiligen Verkehrsmengenkarten. Kein Bezirks-Gesamtverkehr und kein prozentualer Auslastungsgrad.
Tabelle
| Gleiches Vergleichsnetz | |
|---|---|
| 2019 | 14.005,4 |
| 2023 | 13.519,7 |
Gemessene Luftqualität
Messstationen im Bezirk
Bestandswerte zum Nachlesen
| Jahr | Kfz gesamt | BEV | BEV-Anteil | Plug-in-Hybrid |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 120.113 | 2.646 | 2,2 % | 1.611 |
| 2025 | 119.770 | 3.425 | 2,9 % | 2.176 |